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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸已有能力興建海上浮動核電站，核能發電廠也漸往內陸推進，以擴展乾淨能源的發電能力。大陸國防科工局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌強調，「十三五」期間，核能往太空、海上、陸地發展，中國必將和平使用核能。

王毅韌接受新華社採訪，強調「十三五」必須從核工業大國向核工業強國邁進。大陸在計畫經濟前提下，依據社會經濟發展，每5年制定一次發展綱要，「十三五」就是2016年到2020年的第13個5年計畫。

購買按照規畫，「十三五」期間，大陸將實施以示範快堆為代表的核能系統工程、核廢料處理科研項目、太空核動力科技示範工商場程等。

海上浮動核電站能解決海上油井、海島的用電問題。王毅韌表示，經過多輪論証，確定採用成熟技術建設海上核動力浮動平台，並已平台標準規範研究。

自主研發的同時，尋求同俄羅斯等國技術合作。海上核電站成本比陸地更高，因此必須同時尋求市場用戶，預計會在海上石油勘探、天然氣開採等領域率先實現應用。

核廢料處理方面，王毅韌說，各國對核廢料處理有三種政策，一是再處理循環利用，如法國、英國、俄羅斯和日本等；二是直接埋到地底深處，如瑞典、芬蘭等；三是乾式或水池臨時儲存，如美國、西班牙、南韓等。

大陸則制定三步驟計畫：一已建設完成每年60噸規模的後處理廠；二是要完成每年200噸規模後處理示範工廠的建設；三是實現每年800噸的工業規模後處理能力。正籌畫與法國合作建設一座800噸級後處理廠。

對於內陸地區興建核電廠，王毅韌說，縱觀全球核電站發展史，大部分建在內陸，少部分建在沿海。過去大陸東南沿海發展快，用電量大，因此大部分核電廠都在沿海。現在內陸地區對能源的需求強烈，內陸有核電廠是必然的結非逛不可果。

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（中央社記者陳家倫上海8日電）BMW將在大陸召修4萬餘輛安全氣囊存在隱患的「問題車」。大陸質量監督檢驗檢疫總局日前在官網發布消息，BMW根據要求，自2017年10月9日起將召修4萬1685輛車。

大陸質檢總局6日表示，這些車輛包括：華晨寶馬汽車（BMW）有限公司2012年1月2日至2012年12月26日期間生產的部分陸產華晨寶馬320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1車輛，共計3926輛。

以及，寶馬（中國）汽車貿易有限公司2012年1月2日至2012年12月22日期間生產的部分進口寶馬120i、130i、320i、325i、330i、335i、X1、X5、X6、M3及M6車輛，共計3萬7759輛。

大陸質檢總局指出，這批召修車輛的安全氣囊裝配高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能會異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

華晨寶馬及寶馬（中國）將為召修範圍內的車輛免費更換所涉及部位的氣囊氣體發生器。召修正式開始後，寶馬授權經銷商將主動聯繫相關車主。

大陸質檢總局表示，大陸質檢總局自2014年6月以來對高田氣囊氣體發生器破裂問題展開調查，並發布高田氣囊安全提示。受調查影響，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司決定召修。1060208

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